近日，日產(chǎn)造假丑聞?dòng)痔硪粯丁?/strong>
據(jù)法新社消息，日產(chǎn)（Nissan）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日承認(rèn)，在日本制造的部分汽車廢氣排放和油耗數(shù)據(jù)經(jīng)過“蓄意編造”。日產(chǎn)承諾，將對(duì)此次造假事件進(jìn)行“全面完整的調(diào)查”，截至目前，還尚未透露具體有多少車輛將受到此次造假事件的影響。據(jù)悉，該數(shù)據(jù)造假過程并不高明，先是把廢氣排放和油耗的測(cè)試“偏離法定測(cè)試環(huán)境”，再根據(jù)“編造后的測(cè)量值”撰寫出合格的汽車檢查報(bào)告。盡管，日產(chǎn)強(qiáng)調(diào)此次造假事件是自去年發(fā)現(xiàn)車檢丑聞后對(duì)旗下各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行志愿測(cè)試而揭發(fā)的，但不良的動(dòng)機(jī)和滯后的管理，還是讓消費(fèi)者倍感失望。 日產(chǎn)的“蓄意編造”，讓“汽車環(huán)保造假”再度成為公眾熱議的話題。 早在2015年9月，美國(guó)EPA就揭露了大眾集團(tuán)旗下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EA189（2.0TDI）涉嫌尾氣排放作弊的問題。在2009~2015年期間，大眾集團(tuán)在全球超過1100萬(wàn)輛車使用這種排放作弊軟件，在美國(guó)則有超過50萬(wàn)輛。同時(shí)進(jìn)一步的調(diào)查和檢測(cè)發(fā)現(xiàn)受影響的還不止柴油車型，部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)現(xiàn)存在作弊裝置。為此，大眾不僅要召回1100萬(wàn)輛受影響車輛，還要承受美國(guó)法院開出的高達(dá)28億美元的罰單。受大眾“排放門”影響，全球掀起了環(huán)保汽車打假風(fēng)波，2015年至今，奧迪、奔馳、寶馬、標(biāo)致雪鐵龍、菲亞特克萊斯勒汽車等多家知名車企先后卷入其中。而國(guó)內(nèi)汽車品牌的排放造假之風(fēng)也屢見不鮮，部分企業(yè)還將其當(dāng)成了快速發(fā)展的“潛規(guī)則”。 從召回角度，汽車環(huán)保造假意味著產(chǎn)品存在環(huán)保缺陷，這與其他產(chǎn)品缺陷的性質(zhì)一樣，都可能損害消費(fèi)者的生命及財(cái)產(chǎn)安全，只不過反映在環(huán)境層面，潛伏時(shí)間較長(zhǎng)。不同之處在于，環(huán)保召回還是防治大氣污染的利器，屬于國(guó)際通用的做法。 面對(duì)蔓延至全球汽車行業(yè)的環(huán)保缺陷，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？筆者認(rèn)為，從監(jiān)管角度講，我國(guó)的環(huán)保召回制度亟待出臺(tái)實(shí)施。 6月27日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》），對(duì)未來(lái)三年國(guó)家大氣污染防治工作進(jìn)行部署。其中明確指出，要初步建立新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理新模式——“初步建立事前信息公開、事中達(dá)標(biāo)監(jiān)管、事后環(huán)保召回的新車環(huán)境管理制度”。這是繼2015年新修訂的《大氣污染防治法》與環(huán)保部隨后發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)生活方式綠色化的實(shí)施意見》之后，再次明確建立并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)召回制度。 可喜的是，在7月10上午舉行的十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第四次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議上，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長(zhǎng)畢井泉表示，《機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)召回管理規(guī)定》部門規(guī)章送審稿已經(jīng)形成，正按程序召開座談會(huì)，聽取各方面意見，力爭(zhēng)年內(nèi)出臺(tái)機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回制度。這意味，半年之后，國(guó)內(nèi)在處理汽車排放造假時(shí)，將有法可依，有章可循，有規(guī)可矩，這對(duì)于違規(guī)企業(yè)而言，無(wú)疑是雷霆重?fù)簟?/p> 利劍出鞘，斬?cái)辔廴尽Ａ艚o車企的時(shí)間不多了。希望生產(chǎn)者能夠提前響應(yīng)制度規(guī)定，對(duì)于存在排放缺陷的產(chǎn)品，積極承擔(dān)起環(huán)保召回的主體責(zé)任，并貫徹節(jié)能、綠色、環(huán)保的發(fā)展思路，否則，必將受到嚴(yán)懲。