2016年11月30日至12月1日，由ASTM國際標(biāo)準(zhǔn)組織和中國民用航空局共同主辦的“小飛機適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范國際研討會”在北京召開。來自美國、德國、斯洛文尼亞、西班牙、丹麥、中國等國內(nèi)外航空和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的90多名代表參加了會議。中國民用航空局總工程師殷時軍到會并致辭。
本次研討會的主題為“標(biāo)準(zhǔn):創(chuàng)新通用航空”，通用航空制造商協(xié)會（GAMA）的代表Greg Bowles、ASTM國際標(biāo)準(zhǔn)組織的代表Joe Koury及中航工業(yè)301所總工程師徐明等與會嘉賓分別以“歐美輕型運動飛機和小型商用飛機的通用航空”“ASTM通用航空標(biāo)準(zhǔn)及其委員會介紹”“通用航空適航標(biāo)準(zhǔn)”等為主題進(jìn)行了精彩演講，與會代表圍繞通用航空事故征候及技術(shù)發(fā)展、歐美航空器設(shè)計與認(rèn)證管理條例現(xiàn)狀、通用設(shè)計條例過去50年的法規(guī)演變、ASTM通用航空標(biāo)準(zhǔn)情況（包括輕型運動飛機、無人機、通用航空器和航空器系統(tǒng)）、通用航空標(biāo)準(zhǔn)作用、中國航空設(shè)計的現(xiàn)狀和展望以及面臨的挑戰(zhàn)等業(yè)界關(guān)注的熱點話題進(jìn)行廣泛、深入交流，取得了良好的效果。
據(jù)記者了解，通用航空業(yè)快速發(fā)展，急需建立標(biāo)準(zhǔn)。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、通航服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。近年來，我國通用航空業(yè)發(fā)展迅速，截至2015年底，通用機場超過300個，通用航空企業(yè)281家，在冊通用航空器1,874架，2015年飛行量達(dá)73.2萬小時。通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需要建立與之相匹配的標(biāo)準(zhǔn)化體系。
與會代表普遍認(rèn)為，通用航空標(biāo)準(zhǔn)建立，應(yīng)突出特色。通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需創(chuàng)新國際合作模式，鼓勵創(chuàng)建通用航空國際研發(fā)合作平臺及國際化通用航空工程中心，增強技術(shù)創(chuàng)新能力。鼓勵和支持通用航空企業(yè)依托“一帶一路”戰(zhàn)略、自由貿(mào)易區(qū)等政策優(yōu)勢，促進(jìn)具備比較優(yōu)勢的通用航空產(chǎn)品“走出去”，積極開拓國外市場，提升自主品牌的國際競爭力。通用標(biāo)準(zhǔn)化工作應(yīng)對接全產(chǎn)業(yè)鏈的需求，積極采用，重點研制具有通用航空特色的標(biāo)準(zhǔn)。
ASTM中國首席代表劉斐在會上接受記者采訪時表示，本次研討會，ASTM航空委員會主席和秘書長等7位美方專家代表與中國民航局總工程師等7位中方專家代表組成了強大的演講陣容，共同研討了ASTM通用航空系統(tǒng)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及中國通用航空產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)化的問題，“通過中國與世界級標(biāo)準(zhǔn)的融通，將會推動中國民航業(yè)與全球民航業(yè)的溝通和合作進(jìn)入到一個新的高度”。
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來源丨中國標(biāo)準(zhǔn)化雜志社